Обзор шин amtel nordmaster

Другая разновидность зимних шин - Amtel NordMaster CL - это пример совершенно иного технологического подхода к проблеме зимних дорог. Далеко не все живут в таких местах, где снегопад перемежается трескучими морозами. Кое-где зимняя погода балансирует между дождем и слякотью. Кроме того, в крупных городах со снегом и гололедом упорно (и порой даже успешно!) борется дорожная техника. В этой ситуации, шипы - только лишний шум, да и поведение на асфальте у нешипованной шины надежнее. У NordMaster CL центральная канавка протектора имеет пилообразные грани и две ступенчатые продольные канавки в сочетании с колосовидной сетью поперечных бороздок - это обеспечивает быстрый дренаж (удаление воды из пятна контакта) и надежное сцепление с дорогой в различных погодных условиях. Шашки вытянутой формы с ячеистыми ламелями переменной глубины гарантируют равномерную передачу движения при любых углах поворота и одновременно обеспечивают малое сопротивление качению. Так получается, что, благодаря тщательно просчитанному рисунку протектора, NordMaster CL - зимняя резина, со всеми ее погодными особенностями, но, при этом, бесшумная и экономичная.

Третий пример - Amtel NordMaster ST-310. В этой уникальной зимней шине мысль конструкторов была направлена не только на шипы, и рисунок протектора, а также на сложный состав резиновой смеси, который позволяет шине буквально «прилипать» к любому покрытию. Превосходное сцепление с опасными обледенелыми дорогами обеспечивается использованием значительного количества полиизопренового каучука, который имеет высокий коэффициент трения по льду. Сохранения упругости и мягкости шины при сильных морозах (до -500С) добиваются добавками бутадиенового каучука. Стабильное сцепление с мокрой дорогой гарантирует добавка бутадиенстирольного полимера... Перечисление длинных и сложных химических терминов можно продолжать и продолжать, но вряд ли это интересно кому-то, кроме специалистов. Главное, что шины Amtel NordMaster ST-310 - универсальные надежные колеса для любой погоды.