Рынок деталей для подержанных японских иномарок

Продавцы автомагазинов таких обещаний давать не могут и с этой точки зрения проигрывают “официалам”. Фирменные комплектующие у них, как правило, не уступают по качеству запчастям со складов дилеров (как мы уже говорили, нередко их производят на одной линии). Но если деталь окажется дефектной (или, того хуже, нарветесь на подделку), то по гарантии заменить ее, конечно, проще, чем без таковой. Правда, в подобных случаях интересы потребителей защищает закон, однако жалобы, иски и пр. отнимают немало времени и нервов.
Что такое неоригинальные запчасти, и чем грозит их установка на автомобиль?

НЕОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ – значит не фирменные, а лишь копирующие изделия известных брендов. В Россию их привозят из некоторых стран Азии и Восточной Европы. Внешне эти детали схожи с оригинальными, но материалы и технология изготовления отличаются, чаще всего, не в лучшую сторону. В результате цена у таких запчастей обычно привлекательная, но качество в большинстве случаев весьма посредственное.

Опознать неоригинальные комплектующие несложно. Как правило, на упаковке нет указаний на происхождение запчасти, отсутствуют знаки сертификации и инструкция на русском языке. Несмотря на низкую стоимость, покупать “безымянные” детали рискованно.

Например, в последнее время на рынке появилось много тайваньской оптики. Кроме трудностей с установкой ее покупка может осложнить прохождение техосмотра: отрегулировать направление света таких фар сложно, и в темноте они слепят водителей встречных машин. Неоригинальные кузовные панели тоже плохо монтируются, а к тому же быстро гниют. Особенно осторожно надо относиться к “неоригиналу”, когда речь идет об узлах тормозов, рулевого управления и подвески, то есть о деталях, которые непосредственно влияют на безопасность автомобиля. Ведь одно дело просто потерять деньги, купив некачественное изделие, и совсем другое – попасть из-за этого в аварию.

Другие статьи по теме:

Добавить комментарий: