Жаркий летний февраль
Готовь сани летом, а телегу — зимой. Похоже, что ведущие про-изводители автошин хорошо знают эту русскую поговорку. В последний месяц зимы показали новинки сразу два мировых лидера.
Первым «выстрелил» американский гигант Goodyear. Журналистам были показаны две новые шины — ультраскоростная Eagle F1 GS-D3 и не боящаяся проколов Eagle NCT 5EMT.
«F1» в названии — не просто маркетинговая уловка. В новом изделии использован тридцатилетний опыт участия компании в «королевских гонках». Показательно, что разработкой новой Eagle F1 руководил Энди Веймер, ранее занимавшийся проектированием шин для Formula One.
Оригинальный рисунок протектора позволил совместить несовместимое — гоночный слик и дождевую резину. «Носителями» новых колес должны стать скоростные и мощные спортивные и представительские автомобили. Подойдут они и для глубокого тюнинга машин попроще.
Eagle NCT 5EMT уготована более скромная судьба — в качестве опции шина будет устанавливаться на новинку BMW Group — Mini. Многие ведущие производители автошин пытаются избавить нас от запаски. Goodyear преуспел больше всех. Зачем занимать багажник лишним колесом, если каждое из четырех установленных на автомобиле в случае повреждения позволяет доехать до сервиса без снижения управляемости и, главное, без ущерба для покрышки и обода?
Обе шины были опробованы разноязычной пишущей братией в деле. Общий вывод, подтвержденный приборами: шины удались.
Другие статьи по теме:
- Зимой и летом - стремная…- Жаркий летний февраль
- Кольцо с бриллиантом
- Выбор шины грузовой – что предпочтительнее?
- Шипы или «липучка» — проверяем на себе
Добавить комментарий:
