Нужно ли прогревать двигатель

Нужно ли прогревать двигатель в зимнее время?

Этот вопрос уже не первый год занимает множество автолюбителей со всего мира. Однозначного ответа на него, правда, так и не существует. Тем не менее, в некоторых странах прогрев двигателя, причём не только в зимнее время, запрещён на законодательном уровне, что объясняется заботой властей об экологии. В нашей стране подобного закона нет, из-за чего прогрев двигателя в зимнее время является привычным делом для многих отечественных автолюбителей.

Чтобы лучше разобраться в данном вопросе, давайте вспомним, зачем вообще нужно прогревать двигатель. А прогревать его нужно для того, чтобы "растопить" масло, так как из-за воздействия низких температур в нём нередко образуются различные отложения, которые мешают нормальной работе двигателя. Другими словами, если зимой тронуться с места сразу после пуска двигателя, масло не успеет прогреться, что может стать причиной серьёзных поломок.

С другой стороны, из-за длительного прогрева силового агрегата в атмосферу попадает большое количество углекислых газов. Это связано с тем, что прогревающийся двигатель потребляет больше обогащённой топливной смеси. Как следствие, в окружающую среду попадает больше вредных веществ, от чего сильно страдает экология. Конечно, когда прогревается один силовой агрегат ущерб экологии не столь и велик, хотя углекислые газы в большом количестве и выделяются в атмосферу.

Однако ежедневный прогрев сотен тысяч силовых агрегатов, что можно наблюдать в зимнее время, наносит окружающей среде колоссальный урон. Именно поэтому прогрев двигателя и запрещён во многих странах, о чём говорилось выше. Правда, и без прогрева силового агрегата многие автомобили, особенно отечественные, в зимнее время попросту не смогут тронуться с места. Касается это и дорогих иномарок, владельцы которых используют масло недостаточной для зимы вязкости.

В результате получается замкнутый круг. Если не прогреть двигатель, автомобиль может сломаться, если же прогреть, повышенный выброс выхлопных газов нанесёт урон экологии. В подобной ситуации можно посоветовать только одно – либо использовать синтетические масла, не подверженные воздействию низких температур, либо прогревать двигатель, несмотря на большое количество вредных выбросов в атмосферу. Выбор остаётся за вами.