Не тяни с зимней резиной

Наступает момент, когда стоит задуматься о зимней резине для своего автомобиля. Конечно, все зависит от региона проживания, но в средней полосе и севернее, зиму еще никто не отменял. Может быть, она будет не столь снежной или не слишком холодной, но лед на дорогах и плохие дорожные условия гарантированы всегда. По статистике самыми опасными считаются периоды начала и завершения зимнего периода эксплуатации. Как правильно выбрать зимнюю резину, когда необходимо «переобуваться»? Эти вопросы невозможно полностью рассмотреть в одной статье, поэтому мы надеемся на вашу помощь. Подключайтесь к нашей дискуссии, делитесь своим опытом по эксплуатации зимней резины той или иной марки, это позволит вместе найти компромисс. Не забывайте об объективности, просто высказывайте свое мнение, человек сам в состоянии принимать решения, о том какую модель зимней резины поставить на свой автомобиль.

Бренд имеет значение

Выбор резины начинается с решения вопроса цена-качество, каждому водителю свойственна черта экономии денежных средств, с другой стороны, потратив деньги, хотелось бы купить действительно стоящую вещь, которая долго послужит и обеспечит приемлемый уровень безопасности. Цена зимней резины во многом зависит от производителя, есть всемирно известные бренды, которые уже несколько десятилетий являются фаворитами в данной области. Купив их оригинальную продукцию, вы не пожалеете о потраченных средствах, зимняя резина действительно удовлетворяет самым строгим требованиям и превосходно ведет себя на наших дорогах. Но никто не застрахован от обмана, поэтому в самом худшем варианте, вы отдадите деньги, но взамен получите посредственное качество и плохие технические показатели. Другой вариант, это купить зимнюю резину среднего класса, но малоизвестного производителя, таких компаний на рынке очень много.

Они привлекают покупателя ценой и обещают приемлемое качество. Здесь, как раз и необходимо узнать мнение других водителей, которые рискнули и уже совершили подобные покупки. Очень часто именно в среднем классе появляются качественные модели, которые становятся популярными среди широких масс автолюбителей. Мы не будем говорить о конкретных фирмах, чтобы не делать им рекламу, назовем только страны производители. Так, например, корейцы начинают радовать своей зимней резиной, пока на рынке она представлена в оптимальном соотношении цена-качество.

+++Смена зимней резины - какую выбрать?+++
Отечественный производитель радует покупателей своим качеством, но в основном, это компании, которые работают на западном сырье и оборудовании. Белорусский бренд постепенно завоевывает российский рынок в средней полосе, а на Дальнем Востоке полноправными хозяевами считаются китайцы и японцы. Ну и последняя категория, это эконом-класс. Такая зимняя резина подходит только для легких условий эксплуатации, требовать от нее супер возможностей просто неразумно. У нас в стране есть целый ряд производителей, которые позиционируются на выпуске именно такой продукции. Конечно, это персональное дело каждого автолюбителя, но если вы являетесь активными водителем в зимний период, то останавливать свой выбор на зимней резине эконом-класса крайне не желательно.

Шип или не шип

Это еще один вопрос, который следует подробно обсудить на форуме. Существует множество мнений, но единой точки зрения в принципе нет. Считается, что резина с шипами более лучше ведет себя на льду, но с другой стороны бывают случаи, когда обычная зимняя резина проезжает там, где шипы бессильны. Поэтому напишите свои отзывы и мысли по данному вопросу, может быть дискуссия поможет разобраться и выработать оптимальный подход к решению проблемы.

+++Когда надо менять резину?+++

Как только средняя дневная температура опускается ниже семи градусов по Цельсию, резко возрастает вероятность ночных заморозков. Это очень опасно, так как утром на дорогах образуется наледь, если уже к этому времени не поменять резину, то возрастает риск возникновения аварийной ситуации. Второй момент, это очереди в центрах шиномонтажа, которые с появлением первого снега становятся километровыми. Это еще одна странность и менталитет наших граждан, они каждый раз откладывают процесс «переобувания» на потом, и всегда надеются, что зимы не будет. В результате начинаются «нервные» движения и дерганья. Чтобы этого избежать желательно, чтобы комплект зимней резины был на отдельных колесных дисках, для этого не надо покупать дорогие литые или кованые, вполне достаточно обычных стальных. Если все-таки надо бортировать колеса, то готовьтесь дополнительно выложить деньги за балансировку.

Таким образом, в статье мы попытались обозначить темы для обсуждения, мы ждем ваших историй и точек зрения. Поделитесь своим опытом, и быть может найдете что-либо интересное для себя. Подходите к данному диспуту с объективной точки зрения, а на первый план ставьте соотношение цена-качество.