dta-center.ru

423806, г. Набережные Челны, ул.Комарова, 22 тел: +7 8552 16-24-91

Ремонт гидравлических распределителей


Ремонт
3.8 / 5 (74 оценок)


Распределительные устройства вообще подлежат ремонту, если при внешнем осмотре и испытании без разборки выявляют трещины деталей, повреждения резьбы, течь масла; не включаются рычаги или не фиксируются золотника в рабочих положениях, нарушение регуляции; сносы деталей, превышающих допустимые.
гидравлический распределитель

Характерные дефекты гидравлических распределителей: износ корпуса, золотников, деталей пропускного и предохранительного клапанов, шаровых рычагов, верхней и нижней крышек.

Восстановление корпусов гидравлических распределителей



Корпуса гидравлических распределителей изготавливаются из серого чугуна СЧ 21 твердостью НВ 170.240. Основными дефектами корпусов является износ рабочих поясов отверстий 1 под золотники, отверстия 2 под перепускной клапан и его гнездо. Это наиболее характерные сносы, которые при Дефектирование измеряют индикаторными нутромеры с двух микронной головкой.
Отверстие в корпусе и золотники гидрораспределителей при изготовлении и восстановлении делятся на размерные группы, что позволяет при незначительном износе восстанавливать зазор в паре корпус-золотник за счет перекомплектования этих деталей с последующим подгонкой.

При значительном износе геометрическую форму отверстий под золотоники можно восстановить притиркой или алмазным хонингованнием. Притирка отверстий корпусов может выполняться ручными притираниями или на вертикально-доводочных станках с закреплением в патроне.

Устройство распределителя гидравлического



Учитывая строгие требования к соосности оси шпинделя станка и оси обрабатываемой детали при хонингование, деталь в приспособлении устанавливается с помощью скалки и самоустанавливающиеся нижней опоры. Базовой поверхностью при установке корпуса гидрораспределителя в приспособление служит обрабатываемое отверстие. Вызвано это большим разбросом межосевых расстояний отверстий и отклонений от перпендикулярности оси отверстий и торцевой (привалочной) плоскости корпуса.

Анализ данных измерений отверстий корпусов после восстановления показывает, что 96% восстановленных отверстий по значению овальности заключается в 0,002 мм, а другие не выходят за пределы 0,003 мм. По значению конусности в 0,002 мм укладывается 92% обработанных отверстий, а другие не выходят за пределы 0,004 мм. Шероховатость обработанной поверхности обеспечивается в пределах Ra 0,32. Ra 0,16.

Исследование и проверка в производственных условиях показали, что алмазное хонингование хорошо исправляет погрешности геометрической формы изношенных отверстий, обеспечивает высокую точность обработки, не требует предварительной операции обработки изношенных отверстий, что значительно снижает припуски, а значит, повышает долговечность корпуса гидрораспределителя. При этом технологическое время хонингования по сравнению с абразивным притиркой уменьшается в 2.3 раза.

Восстановление золотников гидравлических распределителей



Золотник, что изготавливается из стали 15Х с термообработкой до твердости HRC 56.63, изнашивается по поверхности рабочих поясов, сочетающиеся с отверстием корпуса. Кроме того, могут изнашиваться детали узла автоматики и фиксации золотника. Износ поясов золотника определяют рычажной скобой (рычажным микрометром) или оптиметром.

При небольшой износ ремней золотников их можно восста-вать шлифовкой, доводкой к выводу износа. При значительном износе золотников пояса наращивают гальваническими способами с последующей шлифовкой и доводкой. Гальваническое покрытие быть способом хромирование или осталюванням.

Поверхность поясов шлифуют и доводят до одного из ремонтных размеров. Восстановленные золотники рассортировывают на размерные группы в соответствии с техническими условиями с интервалом через 0,004 мм.

Восстановление деталей перепускного клапана гидравлических распределителей

Узел перепускного клапана, состоящий из клапана, гнезда (запрессованного в корпус распределителя), пружины, направляющего клапан вверх, изнашивается в результате взаимодействия его деталей при переводе золотника из нейтрального положения в рабочее.
Перепускной клапан, изготовленный из стали ШХ15 и термически обработан до твердости HRC 45.50, из-за большой скорости его посадки может иметь уплотнительной конической поверхности износа в виде кольцевой канавки. Изнашивается в клапане также хвостовик в сопряжении с направляющей клапана и поверхность поршеньком, что сочетается с отверстием корпуса. В процессе работы уменьшается высота цилиндрической части грибка клапана.

Страница: 1 из 9    -   Следующая

Навигация: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  

Другие статьи по теме:

- Восстановление корпусов шестеренных насосов
- Ремонт деталей коробки передач
- Ремонт гидравлических распределителей
- Ремонт приборов зажигания
- Ремонт деталей и узлов систем смазки и охлаждения

Добавить комментарий:

Введите ваше имя:

Комментарий:

Часы работы:

Ремонт и обслуживание авто

Понедельник - Пятница: 9:00-19:00

Суббота: 9:00-17.00

Воскресенье - выходной
Республика Татарстан, г. Набережные Челны, ул.Комарова, 22
Телефон: +7 8552 16-24-91
Факс: +7 8552 16-24-92
E-mail:mail@orensad114.ru

Стенд для Разборки Гидроцилиндров по материалам http://ir-mash.ru.

Опрос:

вообще не доверяю СТО
отдаю авто на СТО, только если не справляюсь сам
внимательно проверяю качество проведенных работ
на СТО работают профессионалы - им можно доверять
доверяю только себе